Совокупная прибыль этих компаний почти втрое превысила результат того же периода 2025 года, когда они заработали менее $47 млрд. Для сравнения, во II и III кварталах 2022 года нефтяники США получили почти $140 млрд на фоне скачка цен после российского вторжения в Украину.
По анализу Лаборатории климатических решений Университета Брауна в США, за восемь месяцев войны в Иране расходы американцев на бензин и дизель выросли почти на $148 млрд. Это почти $1130 на домохозяйство. Розничная цена бензина с 28 февраля поднялась на 41%, а дизельного топлива — на 72%.
В сентябре оптовая стоимость дизеля на рынках Европы и США доходила до $220 за баррель, что более чем вдвое выше уровня до начала войны в феврале. При этом объемы сырой нефти, вывозимой из Персидского залива, в сентябре—октябре превысили довоенный уровень, хотя нефтепродукты из этого региона почти не экспортируются.
Федеральный резервный банк Далласа оценивает, что за последний год из эксплуатации было выведено около 10% мировых нефтеперерабатывающих мощностей. На этом фоне американский и европейский перерабатывающий бизнес выиграл за счет роста рентабельности.
Дополнительный эффект, по материалу, дала и война России против Украины: удары по российским НПЗ и нефтяной инфраструктуре привели к прекращению экспорта бензина и дизеля из России, хотя вывоз дизельного топлива возобновился во второй половине октября после сделки Дональда Трампа с Владимиром Путиным. Исполнительный вице-президент Phillips 66 Брайан Манделл сказал на телеконференции с аналитиками в среду, что не ожидает заметного облегчения ситуации на рынке.
В публикации также отмечается, что рост цен на топливо усилил недовольство американцев и может сказаться на настроениях перед ноябрьскими выборами в Конгресс.
Источники
