Sieben Schiffe passierten in den vergangenen 24 Stunden die Straße von Hormus, Brent stieg über 105 Dollar pro Barrel

Reuters berichtete am Donnerstag, dem 11. September, dass sich die Zahl der Schiffe, die die Straße von Hormus passieren, vor dem Hintergrund der neuen Eskalation des Konflikts im Nahen Osten halbiert habe. Gemeint sind Schiffe, die mit eingeschalteten Transpondern durch die Meerenge fuhren.

Die Straße von Hormus spielt eine wichtige Rolle bei der Ölversorgung aus den Ländern des Nahen Ostens. Vor diesem Hintergrund setzten die weltweiten Ölpreise ihren Anstieg fort, und Brent kostete an der ICE-Börse in London am Morgen des 11. September mehr als 105 Dollar pro Barrel.

Nach Beginn des Krieges der USA und Israels gegen den Iran kündigte Teheran an, die Straße von Hormus zu schließen und Schiffe nach eigenem Ermessen passieren zu lassen. Die USA wiederum verhängten eine Blockade der Straße von Hormus und lassen keine Schiffe durch, die in iranische Häfen fahren oder diese verlassen.

Später schlossen sich dem Konflikt die jemenitischen Huthi an, die vom Iran unterstützt werden. Erschwert wird die Lage auch durch die Eroberung der Hafenstadt Mokka am Roten Meer durch die Huthi.

Die Kontrolle über Mokka, so Reuters, werde es ihnen ermöglichen, die Angriffe in Richtung der strategisch wichtigen Straße von Bab al-Mandab zu verstärken, die das Rote Meer und den Golf von Aden verbindet. Durch diese Meerenge wird ein erheblicher Teil des Öls aus dem Nahen Osten nach Europa transportiert.

Wegen der Schließung der Straße von Hormus stiegen die weltweiten Ölpreise in der ersten Hälfte des Jahres 2026 deutlich an. Sie fielen, als die USA und der Iran die Einstellung der aktiven Kampfhandlungen und die Bereitschaft zur Erörterung der Bedingungen eines Friedensabkommens bekanntgaben, stiegen jedoch bei einer Eskalation des Konflikts erneut an.

Quellen

• Material: meduza.io