«Je pense que ça ne fera quempirer». Mikhaïl Kroutikhin — sur la situation du marché du carburant en Russie

- Il y a actuellement une pénurie de carburant sur le marché russe — au point que dans certaines régions, le carburant est vendu avec des coupons. Selon vous, à quel point la situation est-elle grave et quel rôle jouent les attaques de drones sur les raffineries dans la Russie centrale et méridionale ?

- Il y a plusieurs problèmes à la fois. Tout d'abord, c'est une hausse saisonnière de la demande. Cette année, elle est particulièrement forte, car à cause des interdictions de vol répétées liées justement aux attaques de drones, beaucoup préfèrent ne pas prendre l'avion et se déplacent en voiture. Ensuite, les producteurs agricoles ont déjà commencé à stocker du carburant pour la moisson. Le front a aussi besoin de carburant.

Autrement dit, la demande est élevée. De plus, dans la partie européenne de la Russie, les capacités des raffineries sont détruites par des missiles et drones ukrainiens.

Si l'on considère l'ensemble de la Russie, environ 16 % des capacités installées ont été mises hors service à cause des attaques ukrainiennes : la Russie produit environ 332 millions de tonnes de produits pétroliers par an – cela inclut les grandes et petites usines – et selon mes calculs, 51,8 millions de tonnes par an ont été mises hors service. Soit près de 52 millions de tonnes par an. Mais cela concerne toute la Russie, or nous voyons que les drones n'atteignent pas l'Oural, la Sibérie ni l'Extrême-Orient. Cela signifie que la situation est encore pire dans la partie européenne. C'est donc une raison très importante. Et les attaques vont probablement continuer, car nous constatons qu'elles s'intensifient.

- Les drones et missiles ukrainiens n'atteignent pas l'Oural, mais la situation la plus grave n'est pas seulement en Crimée, mais aussi en Extrême-Orient.

- En Extrême-Orient, la situation est différente. Il y a deux grandes raffineries, à Khabarovsk et à Komsomolsk-sur-l'Amour. Elles sont puissantes, elles ont besoin d'environ 13 millions de tonnes de pétrole par an pour fonctionner à pleine capacité. Mais elles sont sous-utilisées, car Rosneft utilise le pipeline VSTO pour exporter surtout du pétrole brut vers la Chine.

- Donc, en Extrême-Orient, c'est Rosneft qui est responsable de la pénurie de carburant ?

- C'est écrit en toutes lettres chez Sechin, c'est lui qui a organisé cela. L'Extrême-Orient et la partie européenne de la Russie connaissent une pénurie de carburant pour des raisons différentes.

- Récemment, des drones ukrainiens ont détruit un terminal gazier de NOVATEK à Oust-Louga. Quelles conséquences cela va-t-il entraîner ?

- Il y a plus de bruit que d'effets réels. Ce n'est pas un terminal pétrolier. L'exportation de pétrole depuis Oust-Louga ne peut donc pas diminuer à cause de cette attaque de drones. Cependant, ce terminal ne sert pas seulement à cela — il y a aussi des équipements pour la préparation à l'exportation de condensat de gaz. NOVATEK est l'un des principaux, sinon le principal, exportateurs de condensat stable.

Mais leur principal point d'exportation a toujours été la mer Blanche, le port de Kandalakcha. Oust-Louga n'est pas leur principal site d'exportation de condensat. Mais l'exportation de pétrole à Oust-Louga a été suspendue. Pas à cause de cette attaque, mais parce que les drones ukrainiens ont touché une station de pompage pétrolier à Unecha, à la frontière russo-biélorusse. De là part un pipeline appelé BTS-2, le système de pipeline baltique 2, qui va jusqu'à Oust-Louga. Et à cause de la station endommagée, il est impossible de pomper du pétrole par ce pipeline, donc l'exportation de pétrole depuis Oust-Louga a été suspendue.

- Donc, les opérateurs ukrainiens de drones ont raté leur cible ou visaient-ils vraiment le terminal gazier de NOVATEK ?

- Je ne sais pas ce qu'ils voulaient faire. Mais en 2024, Oust-Louga a déjà été frappée par des drones, et ils ont aussi touché une installation pétrochimique de NOVATEK.

- Selon vous, quand la situation du carburant pourrait-elle se normaliser en Russie ?

- Je pense que ça ne fera qu'empirer. Premièrement : je pense que les frappes sur les raffineries de la part de l'Ukraine vont s'intensifier. On ne peut pas les arrêter. Ils ont de plus en plus de missiles et de drones, donc les attaques ne feront que s'amplifier.

Et la deuxième raison : les compagnies pétrolières n'arrivent pas à se mettre d'accord avec le gouvernement sur le mécanisme de compensation pour les livraisons sur le marché intérieur. Elles reçoivent une compensation pour accepter de fournir le marché intérieur, mais elles essaient de modifier le montant de cette compensation et la formule de calcul. Il y a trois mécanismes de calcul, je ne rentrerai pas dans les détails, ce n'est pas un sujet pour les médias, mais le fait est que le gouvernement, qui s'est engagé dans cette compensation, n'arrive pas à s'entendre avec les pétroliers. À cause de cela, les interruptions vont continuer, il y aura une pénurie, une hausse des prix, et ainsi de suite.