L’Arabie saoudite a réduit ses livraisons de pétrole vers l’Europe après que des drones ont endommagé l’oléoduc East-West, qui mène à la mer Rouge en contournant le détroit d’Ormuz. Le royaume a également annulé une partie des cargaisons de septembre pour ses clients européens, et le chargement dans le port de Yanbu, sur la mer Rouge, a été suspendu.
RBC, citant Reuters, écrit que l’Arabie saoudite a réduit ses livraisons de pétrole vers l’Europe après que des drones ont endommagé le principal oléoduc East-West, qui mène à la mer Rouge en contournant le détroit d’Ormuz. L’Arabie saoudite a informé ses clients européens de l’annulation d’une partie des cargaisons de pétrole brut dont le chargement était prévu en septembre, et le chargement a été suspendu dans le port de Yanbu, sur la mer Rouge.
Selon l’agence, les perturbations ont contraint la Pologne et d’autres grands acheteurs à rechercher d’urgence des fournisseurs alternatifs. Le coût de certaines cargaisons de pétrole a dépassé 120 $ le baril.
Les interlocuteurs de Reuters estiment que la réduction du flux de pétrole saoudien via la mer Rouge pourrait contraindre le royaume à tenter d’augmenter ses livraisons via le détroit d’Ormuz à l’aide de ce que l’on appelle des livraisons fantômes. Selon eux, les Émirats arabes unis et l’Irak agissent déjà ainsi.
L’Arabie saoudite reste le plus grand exportateur mondial de pétrole brut. En 2023, le pays a exporté environ 7 millions de barils de pétrole brut par jour, ce qui représentait 34 % des exportations de pétrole brut des pays de l’OPEP, et il occupait la troisième place mondiale en termes de production.
En 2025, la production de l’Arabie saoudite s’élevait à environ 9,6 millions de barils par jour.
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