Передача акций, по данным литовского издания Atvira Klaipėda со ссылкой на документы Центра регистров Литвы, произошла более недели назад. Зудхаймер был единственным акционером SCT Lubricants с сентября 2022 года, а до этого единолично владел компанией в 2013–2015 годах.
Сулейманова уже была связана с бизнесом под брендом SCT: в июле 2021 года ее назначили единоличным администратором SCT Lubricants Iberica SL в Испании. На этом посту она сменила Романа Пасемко Половича.
В июле The Insider и центр журналистских расследований Siena установили, что SCT Lubricants напрямую поставляла произведенные в Клайпеде смазочные масла в Россию вплоть до января 2023 года. Получателем выступала кировская компания АО «НЛК», бенефициаром которой, как и SCT Lubricants, был Зудхаймер.
Позднее продукция связанных с бизнесменом компаний продолжила поступать в Россию через ОАЭ и другие страны. По таможенным данным, в 2024 году в Россию ввезли более тысячи тонн масел производства SCT Chemicals FZE из ОАЭ, а в первом квартале 2025 года — еще 550 тонн.
Сотни тонн продукции SCT поставляла и связанная с Зудхаймером дубайская Chempioil FZE. В апреле 2026 года SCT Chemicals FZE попала под санкции Евросоюза: ЕС указал, что специализированные смазочные материалы компании используются в дизельных двигателях Коломенского завода, который поставляет Минобороны РФ дизельные двигатели для военных кораблей и с декабря 2023 года находится под санкциями ЕС.
По данным Atvira Klaipėda, в 2025 году выручка SCT Lubricants составила 205 млн евро, чистая прибыль — 41,9 млн евро, в компании работают 167 человек. Зудхаймер заявлял о намерении оспаривать санкции против SCT Chemicals FZE.
Источники
