Суд назвал причиной катастрофы «людей, движимых жадностью и полным пренебрежением к человеческой жизни». Прокуроры утверждали, что осужденные помогли вывести в море «некачественную» надувную лодку без сертификата, непригодную для плавания в открытом море, перегруженную и без подходящих спасательных жилетов.
По материалам дела, лодка затонула в ночь на 24 ноября 2021 года, когда пыталась пересечь один из самых загруженных судоходных маршрутов между севером Франции и Кентом на юге Англии. По словам двух выживших, через несколько часов в море лодка начала сдуваться и набирать воду, а пассажиры один за другим падали за борт и тонули, несмотря примерно на дюжину отчаянных звонков в французские и британские службы спасения.
В деле подтверждена гибель как минимум 27 человек, еще четыре человека остаются пропавшими без вести, а выжили только двое. Погибшие в основном были иракскими курдами, но среди них также были афганцы, эфиопы, иранцы, сомалийцы, вьетнамцы и египтяне; самому младшему известному погибшему было семь лет, а среди подтвержденных жертв было 15 мужчин, семь женщин и двое подростков.
Шестеро мужчин получили от шести до 10 лет тюрьмы за непредумышленное убийство, еще семерых признали виновными в менее тяжких эпизодах — в содействии нелегальной миграции в составе организованной группы и преступном сговоре. Суд также услышал, что они были связаны с афганскими и иракско-курдскими сетями контрабандистов, которые организовывали переправку мигрантов в Британию из лагерей близ французских городов Гранд-Синт и Кале на севере Франции. Один фигурант был оправдан, а отдельное расследование во Франции продолжается в отношении семи французских военных — пяти сотрудников центра морской координации и двух моряков патрульного судна; с 2023 года их проверяют по подозрению в том, что они не оказали помощь человеку в опасности, и они отрицают обвинения. Адвокат одной из семей жертв Эммануэль Дауд назвал процесс «судом над жадностью, цинизмом и бесчеловечностью».
Источники
