El decreto sobre la transferencia a la gestión temporal de los activos rusos de Nestle, Auchan y «Lemana PRO» (antigua «Leroy Merlin») se publicó el jueves por la noche. El control de estos activos, así como de las tres empresas de FM Logistic, las ocho personas jurídicas de Batilogistic y «Enzhe Stroy» del grupo NG Concept, fue transferido a «L.E.V. Management».
Más tarde esa misma noche, el servicio de prensa de «Lemana PRO» informó que la empresa no tenía «ningún dato oficial de los órganos del poder estatal ni información adicional» sobre el decreto. La empresa pidió aclaraciones y dijo que podría dar un comentario más detallado después de recibirlas; las demás empresas mencionadas en el documento aún no han comentado la decisión.
«L.E.V. Management» hasta hace poco se vendía en el sitio web de la agencia jurídica «KB Egida» como una sociedad anónima lista para usar, sin actividad ni facturación. Ahora esa información ha sido eliminada, pero una copia de la página se conservó en la caché de «Yandex».
Según SPARK, de 2024 al 9 de septiembre de 2026 la empresa estuvo dirigida por Larisa Rogacheva. Antes había encabezado otras 19 organizaciones, y actualmente sigue siendo directora general de «Grand Proekt», una empresa con un solo empleado que «KB Egida» también ofrece como una SA lista para usar.
El 10 de septiembre, «L.E.V. Management» pasó a estar dirigida por Andrey Krayushkin. De 2015 a, como mínimo, 2020, fue primer subdirector de la Dirección Principal de Asuntos de Migración del Ministerio del Interior, y en 2025 percibió ingresos como médico de la Policlínica Central n.º 1 del Ministerio del Interior de Rusia en Moscú.
En las agendas telefónicas de otros usuarios, Krayushkin figura como «Andrey Vyacheslavovich Krayushkin GUVD», «Andrey General» y «Andrey GUVD», y en una foto del Consejo de Veteranos del aparato central de Asuntos Internos de 2024 aparecía con las charreteras de general de división del Ministerio del Interior. En diciembre de 2025 figuró como conductor de un Toyota Land Cruiser Prado de 2008 en la póliza de OSAGO, en la que había otros dos conductores: Sergey Mitin y Viktor Severiuk.
En 2022, Mitin percibía ingresos como conductor personal y guardaespaldas en la empresa de seguridad privada «Interlok», que trabaja con «Evraz», y en 2025, en su propio empresario individual. Severiuk posee este vehículo al menos desde 2018 y dirige la empresa «Avtopremium», que se dedica a la reparación de automóviles.
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