Reuters informó el jueves 11 de septiembre que el número de buques que pasan por el estrecho de Ormuz se redujo a la mitad en medio de una nueva escalada del conflicto en Oriente Medio. Se trata de buques que atravesaban el estrecho con los transpondedores encendidos.
El estrecho de Ormuz desempeña un papel importante en el suministro de petróleo desde los países de Oriente Medio. En este contexto, los precios mundiales del petróleo siguieron subiendo, y el Brent en la bolsa ICE de Londres cotizaba la mañana del 11 de septiembre por encima de 105 dólares por barril.
Tras el inicio de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, Teherán anunció que cerraba el estrecho de Ormuz y que permitiría el paso de buques a través de él a su discreción. Estados Unidos, por su parte, impuso un bloqueo al estrecho de Ormuz y no deja pasar a los buques que van a los puertos de Irán o salen de ellos.
Más tarde se sumaron al conflicto los hutíes yemeníes, apoyados por Irán. La situación también se complica por la toma por parte de los hutíes de la ciudad portuaria de Moca, a orillas del mar Rojo.
El control de Moca, como señala Reuters, les permitirá intensificar los ataques en dirección al estratégicamente importante estrecho de Bab el Mandeb, que conecta el mar Rojo y el golfo de Adén. A través de este estrecho se transporta una parte significativa del petróleo de Oriente Medio a Europa.
Debido al cierre del estrecho de Ormuz, los precios mundiales del petróleo aumentaron significativamente en la primera mitad de 2026. Bajaron cuando Estados Unidos e Irán anunciaron la suspensión de las hostilidades activas y su disposición a discutir las condiciones de un acuerdo de paz, pero volvieron a subir con la escalada del conflicto.
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