L’administration de la ville a cité les applications de « Yandex », 2GIS, « Sber », T-Bank, Alfa-Bank et le service « GdeBenz » comme outils pour rechercher des stations-service disposant d’essence.
Elle a également indiqué que les automobilistes utilisent le plus souvent la carte interactive de « Yandex », qui n’était auparavant disponible qu’aux chauffeurs de taxi, et que le comité de la politique industrielle a déclaré être en contact avec l’entreprise afin de « fournir aux conducteurs des informations à jour ».
Au Smolny, on a reconnu que « la situation en matière de carburant évolue de manière extrêmement rapide », si bien que les informations sur la disponibilité de l’essence deviennent vite obsolètes. Dans le commentaire publié, ni les causes du déficit, ni les volumes de stocks, ni les délais auxquels les livraisons pourraient se stabiliser n’ont été indiqués.
C’est la première réaction publique des autorités municipales en une semaine face à la nouvelle vague de crise, qui a commencé le 5 septembre. À l’époque, « Fontanka » écrivait que certaines marques d’essence avaient disparu dans de nombreuses stations-service, et deux jours plus tard « Bumaga » faisait état de files d’attente de 20 à 30 voitures.
L’économiste Yanis Kluge, qui analyse les données du service « GdeBenz », a publié vendredi trois graphiques sur la situation dans les stations-service de Saint-Pétersbourg. Selon ses données, il ne reste presque plus de stations-service sans files d’attente dans la ville, et à la fin de la semaine l’AI-100 et l’AI-98 étaient présents dans moins de 10 % des stations-service, l’AI-92 et l’AI-95 — dans moins de 20 %, et le diesel — dans environ 50 % des stations-service.
L’aggravation de la situation a été précédée par l’arrêt, après des frappes de drones, de la raffinerie de Kirichi dans la région de Leningrad — l’une des plus grandes de Russie et le principal fournisseur de carburant pour Saint-Pétersbourg et le Nord-Ouest. Les autorités de la région de Leningrad ont reconnu la nouvelle vague de crise le 10 septembre, et lors de la réunion sur le marché des carburants du 8 septembre, présidée par le vice-Premier ministre Alexandre Novak, Saint-Pétersbourg n’était pas mentionnée parmi les régions discutées. Les autorités fédérales n’ont pas commenté séparément la situation à Saint-Pétersbourg.
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