Cette instruction a été donnée à l’issue d’une nouvelle réunion sur la situation du marché des carburants, a indiqué le gouvernement. Novak a également chargé de poursuivre le travail conjoint visant à approvisionner le marché intérieur en produits pétroliers et à assurer un approvisionnement stable des régions.
Lors de la réunion, le ministère de l’Énergie a présenté des données sur l’état actuel du marché, les stocks de carburant et le taux d’utilisation des capacités de production. L’approvisionnement de Touva, de Khakassie, de Iakoutie, de l’oblast de Novossibirsk et du kraï de Krasnoïarsk a été examiné séparément.
Les entreprises du secteur ont rendu compte de l’exécution des instructions données précédemment. Il a été question des livraisons de produits pétroliers aux régions les plus vulnérables, du respect des obligations liées à l’approvisionnement du Nord et de l’approvisionnement des régions en carburant à un niveau au moins égal aux indicateurs de 2025.
La préparation de scénarios de risque intervient dans un contexte de pénurie persistante d’essence dans le pays. Selon le service gdebenzin, à la mi-septembre, l’AI-92 était indisponible dans près de 45 % des stations-service russes, et l’AI-95 dans 53 % ; fin août, ces chiffres étaient respectivement de 33 % et 38 %.
Depuis le début de 2026, l’Ukraine a attaqué plus de 70 fois des raffineries russes, et plusieurs dizaines d’entreprises ont été mises hors service. Selon EA Analytics, en raison de ces perturbations, le raffinage russe du pétrole est tombé à son niveau le plus bas depuis 2002, ce qui a entraîné une pénurie de carburant et l’interdiction de son exportation.
Début septembre, Vladimir Poutine a déclaré que les Russes devaient se préparer à une pénurie prolongée d’essence ; selon lui, les autorités ne s’attendaient pas à des attaques contre des installations du complexe énergétique et gazier. Selon Rosstat, au 15 septembre, l’essence avait augmenté en moyenne de 21 % par rapport à décembre 2025.
Pour combler le déficit, la Russie a fortement augmenté ses achats de carburant en Biélorussie. Entre janvier et août, 866 mille tonnes d’essence provenant de deux raffineries biélorusses sont arrivées sur le marché russe — 23 fois plus que l’année précédente ; les livraisons de diesel ont été multipliées par 5,4, pour atteindre 570 mille tonnes.
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