Отмена РФПИ, теневой флот на правах пиратского и другие неприятности для России от новых европейских санкций

Когда ЕС опубликовал вначале пресс-релиз, а затем детальный перечень накладываемых на Россию санкций в рамках 18-го пакета, российский фондовый рынок отреагировал слабо, а нефть так даже немного упала в цене. В самом деле — что толку от санкций против бывшего кинорежиссера, а ныне пропагандиста Карена Шахназарова? Или что под запретом оказались ещё сто с лишним танкеров российского теневого флота?

Из интересного вроде только две новации: во-первых, «потолок» для российской нефти теперь плавающий — минус 15% от средней рыночной цены, — и будет пересматриваться каждые полгода; во-вторых, впервые вводятся санкции и на нефтепродукты, произведённые из российского сырья.

Теперь незачем уговаривать все 27 стран ЕС подписать очередное ухудшение условий для экспорта российской нефти — всё будет происходить автоматически.

Что касается ограничений на экспорт нефтепродуктов, в теории это предотвратит смешивание российской нефти с нефтью из других стран и продажу в Европу топлива под видом индийского или индонезийского.

Это, конечно, хорошо, отвечают скептики, но практика показала, что Россия страдает от «потолка» для нефтяных цен буквально несколько месяцев, а затем налаживает поставки теми же танкерами стран «удобного» флага, коих уже более 800. Да, половина под санкциями ЕС, но стоит танкеру перерегистрироваться — и начинай сначала. Плюс вошла в обиход такая практика, как перевалка в открытом море нефти из «неприличного» танкера в «приличный», где для конспирации оба отключают транспондеры. А про запрет нефтепродуктов вообще смешно: отличить, из какой они сделаны нефти, можно только методами изотопного анализа. Это примерно как делать тест ДНК каждому гражданину на границе — технически возможно, практически нет.

Примерно то же касается и санкций против банковского сектора. Да, в этот раз дошло дело и до нишевых и региональных банков, которые сегодня задействованы в операциях по обходу санкций, да, китайские банки тоже попали — и что с того? Россия уже вовсю перешла на рублёвые расчёты во внешней торговле, отчего, кстати, и держится крепким рубль — не нужны больше импортёрам доллары. Вернее, цепочка несколько сложнее: рубль — крипта — товар. А в торговле с основными нынешними партнерами, Китаем, Ираном и ОАЭ (Эмираты — скорее, хаб для торговле с другими странами) уже вовсю используются цифровые национальные валюты, что вообще исключает возможность какого-либо контроля сторонних регуляторов.

И опять всё правильно, но есть нюанс. Под санкции попал Российский фонд прямых инвестиций. Генеральный директор РФПИ — тот самый Кирилл Дмитриев, который участвовал в увлекательных переговорах с американцами о сделке по редкоземельным металлам и совместным проектам в Арктике. Участвовал, как говорят осведомлённые люди, не только потому, что женат на подруге старшей дочери Путина. Дело в том, что в нынешних сложных цепочках расчётов с российскими партнерами РФПИ стал своеобразным центром подтверждения — грубо говоря, гарантом того, что никто никого не кинет. Так децентрализованные площадки прямого обмена криптовалют гарантируют участникам, что сделка состоится.

Отныне, получается, через РФПИ на Западе нельзя работать никому.

Кстати, с танкерами тоже есть новация: впервые не просто перечислены их названия и страна регистрации, но и указаны технические данные: идентификационные номера судов IMO, маршруты, схемы перегрузки. Это уже позволяет европейским портовым администрациям и страховщикам идентифицировать такие суда и отказывать им в заходе в порты и в страховке. Скорее всего, так же будут идентифицированы и ранее попавшие под санкции танкеры.

Получается, половина теневого флота уже опознана. Когда опознают вторую, все суда российского теневого флота превращаются в пиратские, работающие на свой страх и риск. И, кстати, последние инциденты с препятствованием проходу таких танкеров через проливы Балтики подсказывают, что пользоваться западным морским маршрутом российским нефтянникам скоро станет не очень удобно. А до восточных портов нефть надо еще довезти в условиях вечно перегруженной РЖД. Что касается прохода через Северный морской путь, то эта экзотика пока может разве что потешить самолюбие пропагандистов.

И даже трудности идентификации нефти, из которой изготовлены нефтепродукты, преодолеваются, если проверять точечно отдельные партии из отдельных стран с последующими сверхжёсткими карами нарушителей.

Примерно так заставили банки соблюдать антиотмывочное и санкционное законодательство: пара миллионных штрафов — и все стали как шелковые.

Financial Times пишет, что все эти меры вряд ли будут эффективными, если к ним не присоединятся США и G7. Что касается стран «семерки», то, скорее всего, инициативу они поддержат, пусть и с какими-то исключениями — например, для Японии важен российский сжиженный газ. Кстати, Великобритания почти одновременно с ЕС ввела свои санкции — правда, в основном против офицеров ГРУ. А вот с США интереснее.

Восемнадцатый пакет санкций был принят ЕС сразу после того, как Словакия согласилась его подписать в обмен на некие преференции. Скорее всего, это не просто совпадение: обычно Венгрия и Словакия именно так выбивают из ЕС дополнительные льготы, скидки и трансферы. Но есть и иное совпадение — изменение риторики президента США Дональда Трампа. От комплиментов Владимиру Путину американский лидер перешел к попрекам и угрозам: в частности, пообещал ввести 100% тарифы на российские товары и услуги, а также на тех, кто российские товары и услуги покупает, но не помогает Украине. Дана отсрочка на 50 дней, которая истекает 2 сентября — аккурат когда Путин будет гостить в Китае.

Реакция на эту угрозу Трампа тоже, кстати, была примерно такой же, как на европейские санкции — дескать, грозить-то он может, да кто ж его послушает? Китай, что ли, покупать российскую нефть и уголь перестанет? Вот только сразу после этого вдруг выяснилось, что Кремль вовсе не против, если во встрече Путина и Си поучаствует и Трамп. А после объявления европейских санкций Россия еще и выразила готовность к третьему раунду переговоров с Украиной. Тем временем министр нефти Индии почему-то заявил, что страна вполне может отказаться от российской нефти в пользу ближневосточной.

В случае вступления в силу 100%-ных тарифов на товары всех стран, которые грешат российским экспортом, Китай будет вынужден покупать лишь трубопроводную российскую нефть, которую не могут отследить сторонние наблюдатели. Куда в таком случае девать 84% нынешнего экспорта нефти, перевозимого танкерами?

А Евросоюз тем временем приступил к разработке 19-го пакета санкций.

На главном фото — флаги стран-участниц НАТО перед штаб-квартирой организации в Брюсселе