La orden del Gobierno del 7 de septiembre fue descubierta por The Insider. Según el documento, el presupuesto federal destinará hasta 10,46 mil millones de rublos a subvencionar el crédito preferencial concedido a INESIS para la construcción de una planta de baterías de iones de litio con una capacidad de 4 GWh al año, y el coste de la propia construcción no se indica en el documento.
Las subvenciones se distribuyen a lo largo de varios años: en 2026 se prevén hasta 491,9 millones de rublos, en 2027 — 1,78 mil millones, en 2028 — 1,9 mil millones, y la cantidad anual máxima corresponde a 2029 — casi 2 mil millones de rublos. En total, hasta 2034 el importe de los pagos puede ascender a 10,461 mil millones de rublos, y el plazo máximo de vigencia de la obligación presupuestaria del proyecto se fija para el 31 de diciembre de 2040.
Según datos de EGRUL, el 85,81% de INESIS pertenece a ООО «Transport of the Future». Esta empresa se presenta como uno de los mayores desarrolladores y fabricantes rusos de sistemas aéreos no tripulados, y en su planta de Toliatti ya funcionan líneas de producción de baterías de iones de litio para drones, placas electrónicas, motores eléctricos, hélices y otros componentes.
En enero de 2025, Vladímir Putin participó en la inauguración en Toliatti de un centro científico y de producción de sistemas aéreos no tripulados, cuyo residente principal es «Transport of the Future». Entonces también se puso en marcha el taller piloto de INESIS para la producción de baterías de iones de litio con una capacidad de 20 MW/h al año, es decir, el nuevo proyecto en la orden del Gobierno es aproximadamente 200 veces más potente.
«Transport of the Future» ya había recibido apoyo estatal: la empresa es participante del proyecto nacional «Sistemas aéreos no tripulados» y residente de la Iniciativa Tecnológica Nacional. Según datos de la propia empresa, se han invertido más de 20 mil millones de rublos en el desarrollo del proyecto, y INESIS afirmó anteriormente que la nueva planta debía cubrir por completo las necesidades de la industria rusa de aviación no tripulada en baterías.
En mayo de 2026, el exdirector general de «Transport of the Future», Yuri Kozarenko, fue arrestado acusado de fraude a gran escala, y la investigación la lleva la dirección del Ministerio del Interior de la región de Bélgorod. Mientras tanto, la empresa sigue desarrollando el proyecto de baterías en medio de las líneas de producción ya en funcionamiento y de la nueva subvención para el crédito preferencial.
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