Según medios israelíes, citando fuentes cercanas a la investigación, Hamam al-Hamami, ciudadano de Omán y segundo piloto de FlyDubai, dijo a los investigadores que pensaba matar o inmovilizar al comandante y tomar el control del vuelo. Así lo informa Radio Svoboda.
Después de eso, quería continuar la ruta habitual, llegar a Tel Aviv sin despertar sospechas de los servicios en tierra y estrellarse contra el edificio del aeropuerto Ben-Gurión. Si eso resultaba imposible, pensaba dirigir el avión hacia uno de los edificios altos de Tel Aviv.
Los investigadores creen que al-Hamami actuó solo y no estaba directamente vinculado con ninguna organización terrorista. Ahora se encuentra bajo arresto en los EAU, y lo interrogan investigadores de los EAU y Arabia Saudita, que comparten datos con sus colegas israelíes.
Según la cadena estadounidense CBS, anteriormente al-Hamami trabajó en Oman Air y fue despedido aproximadamente en 2024 por sus ideas extremistas. Se incorporó a FlyDubai hace ocho meses; él mismo afirmaba que la idea le surgió hace tiempo, que voló varias veces a Tel Aviv y en el aeropuerto Ben-Gurión inspeccionó el edificio y la pista, y que en julio ya estaba listo para el ataque, pero lo abandonó porque en el vuelo pusieron a su amigo.
El 30 de septiembre, en el vuelo FlyDubai 1073 de Dubái a Tel Aviv, al-Hamami atacó al comandante de la aeronave, el ciudadano indio Smit Machchar. A bordo había 182 personas, la mayoría de los pasajeros eran ciudadanos de Israel; el avión descendió bruscamente, Machchar, pese a las graves heridas, abrió la puerta de la cabina, los pasajeros redujeron al atacante y uno de ellos sacó al avión del picado.
Luego, dos pilotos de la tripulación de reserva, que viajaban como pasajeros, aterrizaron el avión en el aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudita. Los 174 pasajeros y los 8 miembros de la tripulación sobrevivieron, al capitán lo hospitalizaron y los pasajeros fueron llevados a Israel en otro avión de FlyDubai.
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