El Departamento de Comercio de EE. UU. otorgó a Boeing una licencia para trabajar con «Belavia», сообщил el director general de la aerolínea bielorrusa, Ígor Cherginets. Según él, esto permitirá recibir directamente repuestos, componentes y software para los aviones existentes y discutir la compra de aeronaves Boeing.
El sábado, el Departamento de Comercio de EE. UU. otorgó a Boeing permiso para trabajar con «Belavia», informó The Moscow Times. Lo mismo dijo el representante permanente de Bielorrusia ante la ONU, Valentín Rybakov, al canal de televisión «Primer Informativo», уточнив que Boeing recibió una licencia para interactuar con la aerolínea nacional.
Cherginets afirmó que ahora «Belavia» podrá recibir directamente repuestos, componentes y software para los aviones que ya tiene la aerolínea. También dijo que la decisión abre el camino a negociaciones sobre la compra de aeronaves Boeing.
Según datos públicos, la flota de «Belavia» consta de 18 aviones Boeing, Embraer y Airbus, y la propia compañía sigue siendo la mayor aerolínea del país. Tras la imposición de sanciones de EE. UU. y la UE, los arrendadores extranjeros retiraron a la aerolínea parte de los aviones Embraer y Boeing, y para mantener la aeronavegabilidad de la flota restante la empresa tuvo que importar componentes a través de terceros países y desmantelar viejos aparatos para repuestos.
EE. UU. impuso por primera vez restricciones contra «Belavia» en abril de 2022: entonces el Departamento de Comercio prohibió usar aviones estadounidenses para vuelos a Bielorrusia y Rusia. La compañía ignoró la prohibición, y en junio el organismo prohibió a empresas de todo el mundo reparar y utilizar de cualquier otra forma repuestos o equipos estadounidenses para el mantenimiento de la flota aérea de «Belavia»; en agosto de 2023 las sanciones se volvieron totales.
En 2023, «Belavia» fue incluida en la lista de sanciones de EE. UU. por violar las medidas de control de exportaciones impuestas debido al apoyo de Minsk a la invasión rusa de Ucrania. En septiembre de 2025, Washington levantó las restricciones tras la liberación por parte de las autoridades bielorrusas de 52 presos políticos, y la aerolínea sigue figurando en la lista de sanciones de la UE tras el aterrizaje forzoso de un avión de Ryanair en 2021 y la detención de Roman Protasevich, editor del canal opositor de Telegram Nexta.
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