Un journaliste de msk1.ru a vérifié une station-service du réseau dans le quartier de Golyanovo, à l’est de Moscou, et n’y a pas trouvé d’essence. Un employé de la station a déclaré qu’auparavant, une affiche était placée à la station-service indiquant qu’il était possible d’acheter au maximum 30 litres par véhicule, puis elle a été retirée parce qu’il n’y avait déjà plus de carburant. Selon lui, aucun délai de livraison n’a été communiqué à la station, et ils ne découvrent l’arrivée du carburant qu’une fois celle-ci effectuée.
Auparavant, la chaîne Telegram « Rаньше всех, ну почти » avait rapporté que, le matin, dans les stations-service moscovites de « Gazprom Neft », une nouvelle limite avait été instaurée — 30 litres d’essence par voiture, alors qu’elle était encore deux fois plus élevée samedi. La ligne d’assistance de l’entreprise, qui a introduit une restriction sur la vente d’essence à Moscou il y a un mois, n’a pas pu dire s’il existait une limite uniforme pour toute la ville. Elle a indiqué que différentes stations-service appliquent généralement des restrictions différentes, et a cité l’exemple d’une station à Ioujny Tchertanovo, où la limite est de 40 litres par personne.
La cause des perturbations a été l’attaque nocturne de drones ukrainiens contre la raffinerie de Moscou à Kapotnia. La raffinerie de Moscou appartient à « Gazprom Neft » et, selon une source, assurait environ un tiers de la consommation de carburant dans la capitale. Le maire de Moscou, Sergueï Sobianine, a indiqué que plusieurs drones avaient atteint le site de l’usine et qu’un objet avait été endommagé sur le complexe ; dans la zone de l’entreprise, dont la capacité nominale atteint 14 millions de tonnes par an, plusieurs foyers d’incendie importants sont ensuite apparus.
L’état-major général des forces armées ukrainiennes a déclaré qu’à la suite de l’attaque, l’unité de traitement primaire AVT-6, l’unité intégrée de traitement du pétrole et l’unité d’isomérisation avaient été touchées. Les militaires ukrainiens ont également affirmé que l’entreprise produit de l’essence automobile, du diesel et du carburant d’aviation, du fioul et d’autres produits pétroliers, et qu’elle est aussi mobilisée pour répondre aux besoins des forces armées russes. Plus tôt, la raffinerie de Moscou avait déjà suspendu son activité après les attaques des 16 et 18 juin : les deux unités de traitement primaire du pétrole étaient alors tombées en panne. Le Financial Times a écrit qu’ensuite l’usine avait pu redémarrer, mais qu’elle ne fonctionnait qu’à un tiers de sa capacité.
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