The Insider a découvert l’arrêté du gouvernement du 7 septembre. Selon le document, le budget fédéral allouera jusqu’à 10,46 milliards de roubles pour subventionner le prêt à taux préférentiel accordé à INÉSIS pour la construction d’une usine de batteries lithium-ion d’une capacité de 4 GWh par an, tandis que le coût de construction lui-même n’est pas indiqué dans le document.
Les subventions sont réparties sur plusieurs années : en 2026, jusqu’à 491,9 millions de roubles sont prévus, en 2027 — 1,78 milliard, en 2028 — 1,9 milliard, et le montant annuel maximal revient à 2029 — près de 2 milliards de roubles. Au total, d’ici 2034, le montant des versements pourrait atteindre 10,461 milliards de roubles, et la durée limite de l’obligation budgétaire liée au projet est fixée au 31 décembre 2040.
Selon les données de l’EGRUL, 85,81 % d’INÉSIS appartient à la SARL « Transport du futur ». Cette société se présente comme l’un des plus grands développeurs et fabricants russes de systèmes aériens sans pilote, et sur son site de Togliatti fonctionnent déjà des lignes de production de batteries lithium-ion pour drones, de cartes électroniques, de moteurs électriques, d’hélices et d’autres composants.
En janvier 2025, Vladimir Poutine a participé à l’inauguration à Togliatti d’un centre scientifique et de production de systèmes aériens sans pilote, dont « Transport du futur » est le résident principal. À cette occasion, l’atelier pilote de production d’INÉSIS pour les batteries lithium-ion d’une capacité de 20 MWh par an a également été lancé, c’est-à-dire que le nouveau projet visé par l’arrêté du gouvernement est environ 200 fois plus puissant.
« Transport du futur » a déjà bénéficié d’un soutien de l’État : l’entreprise participe au projet national « Systèmes aériens sans pilote » et est résidente de l’Initiative technologique nationale. Selon les données de l’entreprise elle-même, plus de 20 milliards de roubles ont été investis dans le développement du projet, et INÉSIS affirmait auparavant que la nouvelle usine devait couvrir entièrement les besoins de l’industrie russe des drones en batteries.
En mai 2026, l’ancien directeur général de « Transport du futur », Iouri Kozarenko, a été arrêté pour escroquerie à très grande échelle, et l’enquête est menée par la direction du ministère de l’Intérieur de la région de Belgorod. L’entreprise poursuit néanmoins le développement de son projet de batteries dans le contexte des lignes de production déjà en activité et d’une nouvelle subvention pour un prêt à taux préférentiel.
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