Les plaignants qualifient le système de « boîte noire » : selon eux, il analyse le comportement du conducteur et, sur cette base, fixe un prix individuel pour chaque trajet.
La plainte affirme qu’une même commande peut être proposée à différents conducteurs à des prix différents, et que la rémunération du trajet retour après un long trajet peut être sous-évaluée. L’algorithme, indique la plainte, part du principe que le conducteur reviendra de toute façon et acceptera un prix défavorable.
La Confédération européenne des syndicats qualifie cela de premier recours collectif de ce type contre Uber, et les requérants estiment que le montant de l’indemnisation pourrait atteindre des milliards de dollars.
Mohammed Shirva, conducteur à Rotterdam, a déclaré que le système tient constamment compte de ce que le conducteur est prêt à accepter, ce qui fait baisser les prix. Kola Oba, de Londres, a indiqué qu’on lui avait proposé 23 livres sterling pour une course, alors que son collègue en avait reçu 27.
Chez Uber, on a déclaré que ces écarts ne s’expliquent pas par l’historique des actions d’un conducteur en particulier, mais par d’autres paramètres — données GPS, tarification dynamique, promotions et tests.
La plainte indique également qu’Uber applique illégalement une prise de décision automatisée, y compris le profilage, lors de la fixation de la rémunération et de la répartition des commandes, et utilise les données des conducteurs pour entraîner ses modèles d’IA sans base légale. Les plaignants demandent non seulement une indemnisation, mais aussi une injonction judiciaire contre cette pratique, en invoquant le RGPD.
Selon les calculs des requérants, depuis 2023, la tarification dynamique au Royaume-Uni a réduit le revenu annuel des conducteurs d’environ 5 000 livres sterling. Aux Pays-Bas, selon eux, ce système a été mis en place cette année, et l’affaire a été initiée par l’organisation Worker Info Exchange, dirigée par James Farrar, un avocat qui a auparavant obtenu devant la Cour suprême du Royaume-Uni la reconnaissance des conducteurs Uber comme salariés.
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