Der Anstieg der Einnahmen erklärt sich durch zwei Faktoren: Das Öl verteuerte sich wegen des Krieges im Nahen Osten, und Russland erhöhte gleichzeitig die Verschiffungen — so stark wie seit Mitte Mai nicht mehr.
Fast das gesamte russische Öl geht nach China und Indien, und die Raffinerien in diesen Ländern haben derzeit Probleme mit ihren üblichen Lieferanten — den nahöstlichen. Der Ölmangel auf dieser Route treibt die Preise für russische Sorten nach oben.
Die in Indien gelieferten Partien brachten in der vergangenen Woche laut der Analysefirma Argus Media seit Anfang Mai das meiste Geld ein. Russisches Öl der Sorte ESPO wird chinesischen Werken teurer als Brent angeboten — mit einem Aufschlag von mehr als 20 US-Dollar pro Barrel auf Lieferbasis.
Den größten Zuwachs lieferte der baltische Hafen Ust-Luga: Im September verschifft er etwa ein Drittel bzw. 160.000 Barrel pro Tag mehr als im August. Um dort Platz für russisches Öl zu schaffen, wurde der gesamte Export der kasachischen Sorte KEBCO in diesem Monat nach Noworossijsk am Schwarzen Meer umgeleitet.
Noworossijsk gilt als anfälligere Hafenanlage, und die Verschiffungen dort wurden erst Ende August nach ukrainischen Drohnenangriffen wieder aufgenommen. Im August sank die Ölförderung in Russland den neunten Monat in Folge auf 8,72 Millionen Barrel pro Tag, was mehr als 1 Million Barrel pro Tag unter dem Russland im Rahmen des OPEC+-Abkommens erlaubten Niveau liegt.
Ein Teil des Öls geht einfach deshalb in den Export, weil es nirgendwo verarbeitet werden kann: Die Angriffe auf Raffinerien und Gasverarbeitungsanlagen dauern fast jede Nacht an. Der Export reicht dennoch nicht aus, um die Bohrlöcher auszulasten. Iran hat die Straße von Hormus faktisch blockiert, wodurch Saudi-Arabien Öl über die Umgehungsroute per Pipeline «Ost-West» zum Roten Meer transportierte, doch am 10. September setzten Drohnen diese Pipeline außer Betrieb. Im südlichen Teil des Roten Meeres werden Tanker von den Huthi angegriffen, und die amerikanische Blockade mit dem Iran verbundener Schiffe stoppte die Lieferungen nach China um etwa 1,5 Millionen Barrel pro Tag.
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