Die Kläger bezeichnen das System als «Black Box»: Ihren Angaben zufolge analysiert es das Verhalten des Fahrers und legt auf dieser Grundlage für jede Fahrt einen individuellen Preis fest.
In der Klage wird behauptet, dass derselbe Auftrag verschiedenen Fahrern zu unterschiedlichen Kosten angeboten werden kann und dass die Bezahlung der Rückfahrt nach einer langen Fahrt zu niedrig angesetzt werden kann. Der Algorithmus, so heißt es in der Beschwerde, geht davon aus, dass der Fahrer ohnehin zurückkehrt und dem ungünstigen Preis zustimmt.
Der Europäische Gewerkschaftsbund bezeichnet dies als die erste derartige Sammelklage gegen Uber, und die Kläger sind der Ansicht, dass sich die Entschädigung auf Milliarden Dollar belaufen könnte.
Der Fahrer aus Rotterdam, Mohammed Shirwa, sagte, dass das System ständig berücksichtigt, wozu der Fahrer bereit ist, und dass dadurch die Preise sinken. Kola Oba aus London teilte mit, dass ihm für einen Auftrag 23 Pfund Sterling angeboten wurden, während seinem Kollegen 27 Pfund Sterling angeboten wurden.
Uber erklärte, dass solche Abweichungen nicht durch die bisherige Aktivität eines bestimmten Fahrers, sondern durch andere Parameter erklärt würden — GPS-Daten, dynamische Preisgestaltung, Werbeaktionen und Tests.
In der Klage heißt es außerdem, dass Uber bei der Vergütung und der Auftragsverteilung rechtswidrig automatisierte Entscheidungen einschließlich Profiling einsetzt und die Daten der Fahrer ohne rechtliche Grundlage zum Training seiner KI-Modelle verwendet. Die Kläger beantragen nicht nur Entschädigung, sondern unter Berufung auf die DSGVO auch ein gerichtliches Verbot dieser Praxis.
Nach Berechnungen der Kläger hat die dynamische Preisgestaltung in Großbritannien seit 2023 das Jahreseinkommen der Fahrer um etwa 5.000 Pfund Sterling gesenkt. In den Niederlanden, so sagen sie, sei dieses System in diesem Jahr eingeführt worden, und der Fall wurde von der Organisation Worker Info Exchange unter der Leitung von James Farrar angestoßen, einem Juristen, der zuvor vor dem Obersten Gerichtshof des Vereinigten Königreichs erreicht hatte, dass Uber-Fahrer als Arbeitnehmer anerkannt wurden.
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