Uber und Wayve beginnen in London mit Tests von Robotaxis mit Passagieren

In der ersten Testphase werden in London 15 Fahrzeuge von Uber und dem britischen Startup Wayve im Einsatz sein. Die Wagen werden in dieser Woche zur Bestellung verfügbar sein.

Wenn in der Uber-App ein freies fahrerloses Fahrzeug verfügbar ist, wird der Dienst dem Fahrgast anbieten, es auszuwählen. Wenn der Kunde ablehnt, wird ihm ein normales Taxi mit Fahrer geschickt.

In allen Robotaxis wird sich vorerst zwingend ein Fahrer-Operator befinden, der bei Bedarf die Kontrolle übernehmen kann. Der Geschäftsführer von Wayve, Alex Kendall, nannte keinen Zeitrahmen dafür, wann die Behörden Großbritanniens eine breitere Nutzung dieser Technologie auf den Straßen Londons erlauben werden.

The New York Times schreibt unter Berufung auf Analysten, dass dies frühestens 2027 oder sogar 2028 geschehen könnte. Die Zeitung merkt außerdem an, dass der neue Premierminister Großbritanniens, Andy Burnham, seine Position zu fahrerlosen Taxis bislang nicht öffentlich dargelegt hat, während unter seinem Vorgänger Keir Starmer die Regierung diese Branche unterstützt hat.

Uber und Wayve sind nicht die einzigen Unternehmen, die Robotaxis in London testen. Ähnliche Technologien werden auch vom US-Unternehmen Waymo, das zu Alphabet gehört — der Muttergesellschaft von Google, — sowie von der chinesischen Baidu gemeinsam mit Freenow, der europäischen Tochter des US-Taxi-Aggregators Lyft, erprobt.

Bislang führen all diese Unternehmen Tests fahrerloser Fahrzeuge ohne Passagiere durch. London bleibt einer der größten Taximärkte der Welt: In der Stadt arbeiten mehr als 120.000 Fahrer, und die lokalen Regulierungsbehörden begegnen der breiten Einführung fahrerloser Fahrzeuge wegen Sicherheitsfragen und des Risikos eines starken Arbeitsplatzabbaus vorsichtig.

Quellen

• Material: meduza.io