En la orden, el objeto en sí no se menciona por su nombre: en el documento se indican el bloque catastral 77:01:0001018 y las coordenadas de los límites. Estas coordenadas abarcan el territorio de la gasolinera del Kremlin en Voljónka, frente a la Catedral de Cristo Salvador.
Dentro de la zona están prohibidos los vuelos de drones de cualquier masa máxima de despegue, el uso de vehículos aéreos no tripulados terrestres, así como los actos masivos sociopolíticos, deportivos, culturales y de entretenimiento. Tampoco se permite realizar comercio allí.
Además, en la zona no se pueden construir edificios de apartamentos, hoteles, centros comerciales y de ocio, helipuertos, aparcamientos subterráneos, refugios antiaéreos, instalaciones de comunicación ni colocar estructuras publicitarias. También está prohibida la organización de actividades turísticas.
Las redes de ingeniería —suministro de agua, gasoductos, alcantarillado, redes de calefacción y cables eléctricos- deben colocarse a no menos de 30 metros de los límites de la parcela del objeto protegido. Sobre los planes del FSO de establecer esta zona en julio escribió «Vérstka»: entonces en el portal de actos normativos ya se había publicado un proyecto con la misma superficie y el mismo conjunto de restricciones.
La gasolinera del Kremlin está situada en Voljónka, entre las propiedades 14 y 16, y está destinada al transporte de servicio, ante todo gubernamental. La estación apareció en la década de 1930, se considera el único elemento realizado del proyecto del Palacio de los Soviets y se atribuye al arquitecto Alexéi Dushkin.
El conjunto tiene la condición de monumento arquitectónico identificado. En 2013, «Novaya Gazeta» escribió que en los documentos urbanísticos la gasolinera figuraba como un objeto del FSO, y alrededor de ella entonces se debatía el proyecto de la Ciudad Museo del Museo Estatal de Bellas Artes Pushkin, en cuyo lugar se preveía un nuevo complejo expositivo diseñado por Norman Foster. «Arjnadzor» se opuso al derribo; más tarde los planes cambiaron y la estación se conservó; fuentes del Museo Pushkin la llaman una gasolinera en funcionamiento para automóviles gubernamentales y uno de los últimos ejemplos conservados del art déco soviético.
Fuentes
