À 8 h 14, heure de Moscou, les contrats à terme de décembre sur le Brent à l’ICE Futures de Londres avaient augmenté de 0,58 $, soit 0,58 %, à 100,90 $ le baril. Les contrats à terme de novembre sur le WTI au NYMEX avaient gagné 0,46 $, soit 0,51 %, à 89,89 $ le baril.
Interfax rapporte que le pétrole a légèrement renchéri mardi matin après une baisse notable la veille, sur fond de données faisant état d’une augmentation des livraisons en provenance du Moyen-Orient. À 8 h 14, heure de Moscou, les contrats à terme de décembre sur le Brent à l’ICE Futures avaient augmenté de 0,58 $, soit 0,58 %, à 100,90 $ le baril. Les contrats à terme de novembre sur le WTI au NYMEX avaient gagné 0,46 $, soit 0,51 %, à 89,89 $ le baril.
Lundi, le Brent a perdu 1,93 $, soit 1,89 %, à 100,32 $ le baril, et le WTI — 1,68 $, soit 1,84 %, à 89,43 $ le baril. Selon Kpler, les exportations de pétrole en provenance du Moyen-Orient ont dépassé, pendant quatre des sept jours de la dernière semaine de septembre, les niveaux enregistrés avant le début de la guerre entre les États-Unis et l’Iran, malgré les attaques contre des navires dans le détroit d’Ormuz. Ces jours-là, les exportations se sont élevées de 19,5 millions à 22,5 millions de barils par jour, contre une moyenne de 18 millions de barils par jour sur la période de mars 2025 à février 2026.
« Les itinéraires alternatifs et les changements logistiques ont d’une manière ou d’une autre permis aux producteurs d’assurer le transport du pétrole, malgré les problèmes dans le détroit d’Ormuz », a déclaré Priyanka Sachdeva de Phillip Nova. « Cependant, il n’est pas encore possible de parler d’une normalisation complète des approvisionnements. Les attaques contre les pétroliers ont repris dans le détroit d’Ormuz, et elles se sont encore multipliées ces derniers jours. Cela signifie que le coût du transport et de l’assurance reste élevé », a-t-elle ajouté.
La veille, le président du Conseil présidentiel de direction du Yémen, Rashad Mohammed Al-Alimi, a annoncé le lancement de l’opération « Aube du Yémen », qu’il a liée à la lutte contre les Houthis et à la libération de Sanaa. Les forces armées yéménites ont indiqué avoir repris aux Houthis des zones près du détroit de Bab el-Mandeb et l’aéroport de la ville de Dubab.
Le soutien aérien à l’opération est assuré par les forces de la coalition arabe dirigée par l’Arabie saoudite. La chaîne Al Jazeera a rapporté que les forces navales saoudiennes ont frappé des installations houthies dans la province yéménite de Hodeïda, sur la mer Rouge, tandis que des médias liés aux Houthis ont fait état de frappes aériennes sur l’île de Kamaran et dans la zone du port d’As-Salif.
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