Selon la revue Sxcoal, fondée sur les données de l’Administration générale des douanes de la RPC, l’Indonésie est restée en août le principal fournisseur de charbon à la Chine avec 14,42 millions de tonnes, tandis que la Mongolie a pris la deuxième place avec 9,81 millions de tonnes.
En août, la Russie a livré 9,2 millions de tonnes de charbon et, malgré une hausse de 13,4 % en glissement annuel, est passée à la troisième place. La part des fournisseurs russes dans les importations de la RPC s’est élevée à 21,9 %.
De janvier à août, la Russie a réduit ses livraisons de charbon à la Chine de 10,8 % en glissement annuel, à 53,15 millions de tonnes. Les importations de charbon de la RPC sur huit mois se sont élevées à 310 millions de tonnes, soit 3,4 % de plus que l’année précédente. Les livraisons en provenance d’Indonésie ont diminué de 0,9 % sur cette période, à 121 millions de tonnes, tandis que celles en provenance de Mongolie ont augmenté de 48,9 %, à 78,39 millions de tonnes.
Le vice-Premier ministre Alexandre Novak a déclaré plus tôt que, de janvier à août, les exportations russes de charbon avaient augmenté de 7,2 % en glissement annuel, sans toutefois donner de chiffres absolus. Le CII a estimé les livraisons sur huit mois à 146,8 millions de tonnes, dont 36 % de ce volume ont été destinés au marché chinois.
Le partenaire de NEFT Research pour le conseil, Alexandre Kotov, a indiqué que les droits d’importation sur le charbon russe en Chine s’élèvent à 3–6 %, alors que pour la Mongolie, l’Australie et l’Indonésie, des droits nuls s’appliquent dans le cadre d’accords de libre-échange. Selon lui, les fournisseurs russes vendent déjà le charbon avec une remise de 10 %, et son augmentation rendra le commerce déficitaire. La revue de NEFT Research indique également que, depuis le début de l’année jusqu’au 11 septembre, le coût du transport du charbon du port de Vostotchny vers la Chine a augmenté de 45,5 % pour atteindre 9,6 $ par tonne.
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